Двигатель

Блок цилиндров: детали цилиндропоршневой группы: поршни, шатуны, поршневые пальцы, компрессионные и маслосъемные кольца, шатунные и коренные вкладыши, коленчатый вал, поддон картера.

Система смазки: маслоприемник, масляный насос.

Исключая случаи внешнего механического воздействия, а также повреждения, вызванные снятием установкой сливной пробки.

!

Средняя стоимость ремонта — 350 000 ₽

Средняя стоимость ремонта — 80 000 ₽

Средняя стоимость ремонта — 60 000 ₽

Трансмиссия

Механическая коробка передач (МКПП): все смазываемые внутренние детали, кроме сцепления.

Автоматическая коробка передач (АКПП): все смазываемые внутренние детали кроме электрогидравлического блока управления (мехатроник), гидравлического блока управления (гидроблок).

Роботизированная коробка передач: все смазываемые внутренние детали, за исключением блоков управления и актуаторов.

Ремонт МКПП/АКПП/Вариатор/DSG

Средняя стоимость ремонта — 200 000 ₽

Ремонт трансмиссии (Редуктор переднего/заднего моста, раздаточная коробка)

Средняя стоимость ремонта — 100 000 ₽

Редуктор заднего моста: все смазываемые внутренние детали.

Редуктор переднего моста: все смазываемые внутренние детали.

Вариатор, за исключением блока управления.

Раздаточная коробка, за исключением блоков управления и актуаторов, цепи.

Прочие узлы и агрегаты

Ремонт прочих узлов и агрегатов

Средняя стоимость ремонта — 40 000 ₽

Узнать подробнее о тарифе Premium